Bygget i 1914 på Lista.
1945- Eier er Olaf J. Grotle m/fl, Bremanger, navnet er “Nebbholm”, fiskerinummeret er SF-23-B, den er 44 fot lang og motoren er en Heimdal på 20 hk.
1950- ombygget/forlenget på Selje. Ny lengde er 55,6 fot og motoren er en Wichmann på 50 hk.
Den er borte i regsitrene, jeg finner den ikke før i
1964- solgt til Ole J. Lorentzen, Værøy, omdøpt til “Leibøen”, fiskerinummeret blir N-25-VR, og motoren er nå en 120 hk Hjelseth.
1965-overtatt av Einar Lorentzen, Værøy.
1967- motoren skiftes ut med en Volvo Penta på 210 hk.
1980- solgt til Ingar P. Eines m/fl, Gravdal. Fiskerinummeret ble N-111-VV.
1981-motoren skiftes ut med en Scania på 230 hk. fra 1973.
1983/1984- solgt til Arnold Jobotn, Ansnes, omdøpt til “Hitterværing” og fiskerinummeret blir
ST-108-H.
Den er i dag tatt ut av fiske, og mest sannsynlig kondemnert.

Bygget i 1974 ved Rana Båtfabrikk A/S, Hemnesberget som “Alf Sigmund” for Håkon Hansen, Mehamn. Lengden var 66,3 fot, motoren var en Cummins på 370 hk og fiskerinummeret ble F-7-G.
1977- solgt til Roar Karlsen m/fl. Honningsvåg. Omdøpt til “Asperoni” og fiskerinummeret ble F-20-NK.
1982- motoren ble skiftet ut med en av samme merket på 375 hk.
1985- overtatt av Roar Karlsen alene.
1986- solgt til A/S Asperoni v/T. Eilertsen, Senjahopen, omdøpt til “Lysning”, og fiskerinummeret ble T-207-BG.
1995- solgt til Ivar Johansen, Torsken, omdøpt til “Geir Roger”, fiskerinummeret ble T-143-TK, og motoren ble skiftet ut med en av samme type på 425 hk, båten ble også sheltret.
1998- solgt til Breivik Sen. A/S v/ Ståle Pettersen, Fjordgård. Omdøpt til “Breivik Senior”, og fiskerinummeret ble T144-LK.
2001- solgt til Jacobsen Fiskebåt A/S v/ Svein Magne Jacobsen, Andenes. Omdøpt til “Jan Oskar”, og fiskerinummeret ble N-144-A.
2009- forlenget og ombygget med tverrhekk, lengden er nå 68,9 fot.

Bygget i 1958 som byggenummer 25 ved Kaarbøs Mek. Verksted A/S, Harstad for Erik Knoph m/fl. Laukvik på Senja. Den var 105,5 fot lang, hadde en 480 hk. Wichmann, ble døpt “Odd Erik” og fikk fiskerinummer T-281-HS. HS står for Hillesøy kommune.
1966- Erik Knoph m/fl, Tromsø, og fiskerinummeret er T-220-T.
1970- Solgt til Kristian Aas m/fl. Vevang/Molde. Fiskerinimmeret ble M-96-SØ.
1980- Står registrert på Johannes Heinersen m/fl, Myklebust, fiskerinummeret er det samme.
1981- Solgt til Finn Hansen, Båtsfjord, fiskerinummeret blir F-90-BD.
1983- Motoren blir skiftet ut med en 900 hk. Grenaa.
1986- lengden står med 113,8 fot.
1996- står registrert i Hadsel kommune, samme eier, fiskerinummeret er N-9-H.
1999- finner den ikke i registrene.

Bygget i 1967 som byggenummer 362 ved Johan Drage A/S, Rognan for Karl Hustad m/fl, Vallsjøen. Lengden var 96,3 fot, bredden var 24,4 fot,motoren var en Deutz på 620 hk, navnet ble “Husby” og fiskerinummeret var N-335-ME.
1976- forlenget til 129,3 fot.
1979- solgt til Svein Vollen m/fl, Frøskeland. Omdøpt til “Ketlin” og fiskerinummeret ble N-119-SO.
1986- motoren ble utskiftet med en Caterpillar på 1000 hk.
1988- forlenget til 135,2 fot.
2001- forlenget til 147,5 fot.
2003- motoren skiftet ut med en 2240 hk Deutz.
2006- forlenget til 158 fot.
Båten er også gjort bredere, nå er den 32,8 fot bred.

Bygget i 1943 som “Varden” for Collett Andreassen, Svolvær. Lengden var 52 fot, motoren var en 50 hk. Brunvoll, og fiskerinummeret var N-75-S.
1948- eier er nå Bj. E. Haugland, Kårvik, fiskerinummeret er T-122-TD.
1952- omdøpt til “Tennbåen”.
1961- motoren skiftet ut med en Normo på 120 hk.
1966- nytt fiskerinummer grunnet kommunesammenslåinger: T-170-T
1969- eier er nå Fritz Falch, Leknes og fiskerinummeret er N-270-VV.
1972- solgt til Roy Abelsen, Napp. Motoren ble skiftet ut med en Volvo Penta på 210 hk. “Tennbåen” sprang lekk innenfor Ureberget, og sank en stund senere noe lenger østover tett før jul i 1972 på tur hjem fra banklinefiske for Båtsfjord. Båten ble hevet og motoren ble tatt ut og montert inn i “Steinfjell” som også hørte til på Napp.

Bygget i 1997 v/Jakobsen Mek. Verksted AS som bygg nr. 28 for Nargtind AS v/Rudolf Johannesen, Lurøy. Navnet ble “Nargtind”, lengden var 69,1 fot, motoren var en 510 hk. Caterpillar og fiskerinummeret ble N-8-L.
2007- solgt til Nord Solund Fiskeriselskap KS, Gåsvær, fiskerinummeret ble SF-76-U.
2008- solgt til Vikafisk AS v/ Edvin Einebærholm Jr., Gravdal. Omdøpt til “Fiskøy”, og fiskerinummeret ble N-67-VV. Båten er også blitt ommålt og lengden er nå 68,8 fot.

Bygget i 1993 ved Saltdalsverftet A/S som bygg nummer 183 for Klaussen og Knutsen P/R DA v/Asbjørn Klaussen, Myre. Navnet ble “H. Klaussen”, lengden var 75,5 fot, motoren var en 540 hk. Caterpillar og fiskerinummeret ble N-126-Ø.
2002- forlenget til 89 fot, motoren ble oppgradert til 630 hk.
2005- solgt til Ballstadøy A/S v/Arnt Helge Sørensen, Ballstad. Omdøpt til “Ballstadøy” og fiskerinummeret ble N-125-VV.
2010- solgt til Mirsel A/S v/Kristian P. Benonisen, Sørvågen. Omdøpt til “Sander Andre” og fiskerinummeret ble N-125-MS.

Bygget i 1968 ved Ole Olsen & sønner, Rognan for Per Jørgensen m/fl. Nesland/Ramberg som “Brattholmen”. Båten var 43,3 fot lang, motoren var en Kromhout på 115 hk, og fiskerinummeret var N-169-MS. Dette ble senere N-85-F da Moskenes og Flakstad kommuner skilte seg.
1971- motoren ble skiftet ut med en General på 246 hk.
1979- båten ble solgt da de fikk bygget en ny båt som fikk samme nevnet.
1984- Erling Eide, Seløy står som eier, og båten er omdøpt til “Rundskjær” og fiskerinummeret er N-80-HR.
1986- motoren blir skiftet ut med en av samme merket som yter 253 hk.
2001- Kastor A. Meyer, Napp står som eier og fiskerinummeret er N-80-F. Han flyttet senere til Gibostad, og fiskerinummeret er i dag T-89-LK.